Testerul este similar cu ThingDiag doar ca licenta si update-ul nu expira, si nu trebuie reinnoit anual, licenta este pe viata
Aplicatia cu, care lucreaza testerul se numeste EDIAG
Cititi cu atentie descrierea produsului pentru a vedea daca e produsul potrivit pentru dumneavoastra!
Acest produs NU se accepta la retur daca nu este sigilat sau daca are softul activat .
Cardiag Ediag Elite, Diagnoza tuturor sistemelor, Toate functiile OBD2, 15 Resetari si Test bidirectional Actualizare gratuita pe viata.
Ediag Elite este un instrument inovator de diagnosticare care va transforma smartphone-ul intr-un instrument inteligent de diagnosticare a masinii.
Ediag Elite integreaza mai multe functii, se conecteaza la portul OBD al masinii si efectueaza scanari de diagnosticare prin aplicatia EDIAG pentru a localiza cu exactitate defectiunile vehiculului sau pentru a diagnostica reparatiile vehiculului.
Repere ale Cardiag Ediag Elite
????【Versiune Bluetooth actualizata】: de la versiunea Bluetooth 4.2 la versiunea Bluetooth 5.0
????【Conexiune Bluetooth APP mobil】: Conectati-va telefonul prin Bluetooth pentru o operare mai usoara si mai rapida, pentru telefoane IOS si Smartphone Android
????????????【Toate functiile software-ului gratuit pe viata】: Toate sistemele, 15 resetari si test bidirectional, toate functiile software-ului Actualizare gratuita pe viata. Este unul dintre putinele dispozitive de pe piata care nu necesita plata suplimentara.
????【Toate sistemele gratuite】: Actualizare gratuita pentru diagnosticarea completa a sistemului pentru aproape toate masinile OBDII/EOBD
????【15 resetari Functie de intretinere fara viata】: resetare ulei, calibrare unghi de directie, resetare electronica a franei de parcare, registru baterie si intretinere baterie, sangerare ABS, resetare si invatare a pozitiei clapetei electronice, regenerarea filtrului de particule diesel (DPF), sistem de monitorizare a presiunii in anvelope Resetare, invatare viteze, potrivire antifurt (IMMO), injector potrivire, Resetare suspensie pneumatica, Resetare cutie de viteze/Transmisie, Resetare trapa, Resetare AFS (EGR), Resetare EGR
????【Test bidirectional fara viata】: Denumit si „Test activ”, decodorul poate fi folosit pentru a trimite instructiuni catre actuator prin aplicatia vehiculului si pentru a efectua actiuni corespunzatoare, cum ar fi injectia injectorului, deschiderea clapetei de acceleratie, functionarea ventilatorului radiatorului etc. .
????【Toate functiile OBDII gratuite pe viata】: Toate cele 10 functii de protocol OBDII/EOBD in mod sunt gratuite pe viata.
????【Accepta 22 de limbi】: engleza, franceza, spaniola, germana, italiana, portugheza, japoneza, rusa, poloneza, chineza traditionala, turca, greaca, coreeana, maghiara, olandeza, vietnameza, araba, persana, khmer, laos, birmana, thailandez
????【Suporta 98% model de masina】: Suporta diagnosticarea mai mult de 98% marca de masini, upgrade continua.
OE-LEVEL Toate sistemele de diagnosticare, accepta 99% vehicule din intreaga lume
Sistemele complete ale masinii, inclusiv sistemul de propulsie, sistemul de sasiu, sistemul de caroserie, sistemul electric:
1. PCM (sistem de antrenare): motor, transmisie, carcasa de transfer, electronice pentru masini electrice, pompa de combustibil, angrenaj si multe altele…
2. Sistemul sasiului: Sistemul electronic de gestionare a acumulatorului, directia, managementul integrat al sasiului, controlul presiunii in anvelope, controlul activ al vitezei de croaziera, sistemul de franare, suspensia, TPMS si multe altele…
3. BCM (sistem caroserie): airbag SRS, camera, radio audio, gateway, tablou de bord cluster, senzori de ploaie, modul de interfata de incarcare, asistenta la parcare, unitate de control al puterii, caseta tactila, lumina, sistem de incarcare a bateriei, afisaj frontal, control stergere Sistem, acoperis, sistem motor pentru scaune si usi, imobilizator, sistem ABS ESP, aer conditionat. Geamuri electrice, telefon si multe altele…
4. Sistem electric: Inclusiv sistem de control centralizat pentru motor si transmisie de putere, sistem de control si siguranta integrat al sasiului, sistem electronic de caroserie inteligent, sistem de comunicare si informare/divertisment.
Suporta functia detaliata:
– cititi codurile de eroare: cititi si decodati codurile de eroare pentru a identifica locul in care se afla defectiunea;
– stergeti codurile de eroare: stergeti DTC-urile pentru a opri MIL-ul dupa reparatii;
–recuperare informatii ECU: va permite sa preluati informatii despre vehicul;
– Graficul fluxului de date in direct: vizualizati fluxul de date dinamice pentru a determina starea vehiculului
– Test activ (Control bidirectional): Actionati solenoizi si actuatoare pentru testarea activa, trimiteti comenzi catre sisteme/componente pentru a testa starea lor de functionare, fara a utiliza comenzile vehiculului.
Cu functia de diagnosticare, puteti imbunatati performanta, economisi energie, reduce emisiile si multe altele, dupa cum urmeaza:
Pentru motor: detectati probleme obisnuite cum ar fi lubrifierea slaba, pompa de ulei defectuoasa, depozitele si reziduurile de ulei, compresia inadecvata a combustibilului si a aerului, scurgeri de lichid de racire a motorului, radiatoare de motor blocate, detonarea prelungita a motorului, senzori de oxigen deteriorati, bujii invechite etc.
Pentru SRS: identificati zona cu probleme ca: o centura de siguranta defectuoasa, un senzor de accident corodat sau o patrundere de apa intr-un conector etc.
Pentru ABS: diagnosticati siguranta senzorului ars, lichid de frana scazut si senzor defect etc.
Pentru transmisie: evitati senzatia de macinat sau de tremurat in viteze, zgomote de zgomot, zumzet sau zgomot, mirosuri de ars, alunecarea vitezelor, lichid de transmisie scazut sau cu scurgeri etc.
Pentru TPMS: verificati problemele de presiune scazuta in anvelope, defect in modulul de control al monitorului presiunii in anvelope, senzor de anvelopa necunoscut, neidentificare a senzorului de anvelope etc.
Test activ (test de actionare/test bidirectional) Actualizare gratuita pe viata
Capacitate de control bidirectional si este capabil sa efectueze teste active pentru a accesa subsisteme specifice vehiculului si teste ale componentelor. Testerul emite comenzi catre ECU pentru a conduce actuatoarele pentru a determina integritatea sistemului sau a pieselor prin citirea datelor ECU sau prin monitorizarea functionarii actuatoarelor.
De exemplu, Elite Elite este capabil sa activeze relee, injectoare, bobine sau sa efectueze teste de sistem etc. In plus, va activa si solenoizi si actuatoare pentru testarea activa pentru a identifica cu usurinta erorile. Mai mult peste. Functiile bidirectionale sunt destul de extinse. chiar deschide un e.g.r. supapa si vazand diferenta de raspuns la ralanti si tensiunea senzorului de oxigen.
Va rugam sa retineti: testele active NU sunt universale pentru toate vehiculele, verificati compatibilitatea cu numarul VIN inainte de cumparare. Testele active variaza in functie de producator, an si model, iar in meniu sunt afisate doar testele disponibile.
15 functii comune de intretinere, gratuite pe viata
Va rugam sa retineti: nu toate cele 15 functii de resetare sunt compatibile cu toate masinile care au sistemul integrat
1. Resetarea uleiului
va permite sa efectuati resetarea pentru un nou calcul al sistemului de viata al uleiului de motor odata ce ati schimbat uleiul.
Acest software este potrivit pentru functia de setare a luminii de serviciu.
2. Serviciu SAS:
ajuta la stergerea memoriilor senzorului unghiului de virare defect si joaca un rol important in calibrarea senzorului unghiului de virare.
3. Sangerare ABS:
Sangerarea franei ABS pentru a obtine o placuta de frana ferma dupa epuizarea aerului dupa repararea sistemului de pompa ABS.
4. Codarea injectorului:
Injectoarele care au scurgeri si unele injectoare moarte pot fi omise chiar si atunci cand un injector este dezactivat. Alte probleme cu sistemul de aprindere si componentele mecanice, de asemenea, pot sa nu prezinte o pierdere de rpm atunci cand un injector este oprit.
5. Serviciu DPF:
Functioneaza special pentru sistemul de filtru de particule diesel cu regenerare DPF, predare pentru inlocuirea componentelor DPF si predare DPF dupa inlocuirea unitatii de comanda a motorului.
6. Adaptarea clapetei
Corpul clapetei este un tub care contine o supapa plata pivotanta (fluture) care este utilizata pentru a controla cantitatea de aer care intra intr-un motor.
Intr-o masina cu injectie electronica de combustibil, un senzor de pozitie a clapetei de acceleratie si un senzor de debit de aer comunica cu computerul, care furnizeaza cantitatea corespunzatoare de combustibil necesara la injectoare.
Trebuie sa fie reinvatat pozitia senzorului de acceleratie dupa curatare sau reparare.
7. Resetarea trapei:
Memoria trapei trebuie, in general, sa fie resetata atunci cand bateria vehiculului este inlocuita sau masina moare.
8. Serviciu TPMS:
are sens in afisarea ID-urilor senzorilor de la ECU al vehiculului, introducerea ID-urilor de inlocuire a senzorului TPMS si testarea senzorilor.
9. Service baterie BAT:
permite instrumentului de scanare sa evalueze starea de incarcare a bateriei, sa monitorizeze curentul de circuit inchis, sa inregistreze inlocuirea bateriei si sa activeze starea de repaus a vehiculului.
10. Programarea tastelor IMMO:
Functia unica de programare a cheilor de masina si citire a codului PIN, este folosita in principal pentru a dezactiva cheile vehiculului pierdute si pentru a programa un nou port cheie de schimb.
11. Resetarea cutiei de viteze:
Procedura Resetare transmisie Invatare adaptiva DIY. Porniti masina si conduceti. Odata ce ati efectuat aceasta procedura, unitatea de control al motorului (ECU) si unitatea de control al transmisiei (TCU) vor lucra impreuna pentru a afla cum conduceti, monitorizandu-va modelul de conducere.
Dupa ce urmati aceasta metoda de programare a TCU/ECU, conduceti masina.
12. Resetarea farului AFS:
„AFS” inseamna Sistem de iluminare frontala adaptiva (noaptea cu farurile Bi-Xenon) se roteste pe fiecare parte, apasand butonul respectiv inseamna ca raman indreptate drept inainte si nu se intorc cand rotiti volanul.
13. Serviciu EPB
este important in intretinerea sigurantei si eficientei sistemului electronic de franare.
14. Resetarea suspensiei:
Incercati sa resetati suspensia electronica cu aerul cu sistemul de masaj, inchideti toate usile, sistemul de mesaje koeo, treceti la resetarea suspensiei sau pornit.
15. Invatarea echipamentelor:
Corpul clapetei este un tub care contine o supapa plata pivotanta (fluture) care este utilizata pentru a controla cantitatea de aer care intra intr-un motor. Intr-o masina cu injectie electronica de combustibil, un senzor de pozitie a clapetei de acceleratie si un senzor de debit de aer comunica cu computerul, care furnizeaza cantitatea corespunzatoare de combustibil necesara la injectoare. Trebuie sa fie reinvatat pozitia senzorului de acceleratie dupa curatare sau reparare.
Gratuit pe viata Toate cele 10 functii OBDII/EOBD in mod
Modele acceptate: compatibile cu toate modelele care accepta protocolul OBD II dupa 1996
acord de sprijin: ISO 14230-4 (KWP2000)/ IOS 15765-4(CAN)/ ISO 9141-2(IOS)/ ISO14229 (UDS)/ SAEJ 1850 (VPW&PWM)”
Modul 1: Cititi fluxul de date in direct
Modul 2: Cititi datele cadru inghetat
Modul 3: Cititi codurile de eroare (coduri de diagnosticare)
Modul 4: Stergeti dtcs
Modul 5: Monitorizarea senzorului de oxigen
Modul 6: Monitorizarea sistemului
Modul 7: Cititi DTC-urile in asteptare
Modul 8: Controlul functionarii sistemului de bord
Modul 9: Cititi informatiile despre vehicul
Modul 10: Solicitati coduri de diagnosticare legate de emisii cu stare permanenta dupa o stergere/resetare a informatiilor de diagnosticare legate de emisii.
Cititi fluxul de date in direct
Afisati informatiile fluxului de date continuu de la un vehicul in afisaj grafic live (forma de unda).
Imprimati rapid si partajati rapoarte de diagnosticare
1. Generati un raport de diagnostic in APP Ediag.
2. Descarcati raportul de diagnoza si transferati-l pe computer pentru a imprima raportul de diagnoza.
3. Distribuiti raportul de diagnosticare partenerului sau proprietarului masinii.
Scanare automata VIN
Obtineti informatii despre vehicul cu un singur clic
Suport sistem IOS si smartphone Android
Pentru Android: 4.0
Pentru iOS: 9.0
Instrumentul de diagnosticare CARDIAG Ediag Elite OBD2 este potrivit pentru telefoane mobile, tablete care indeplinesc informatiile despre versiunea de mai sus. Cand adaptorul este conectat la masina, trebuie doar sa detectati si sa diagnosticati vehiculul prin Bluetooth 5.0 si APP-ul telefonului mobil. Este potrivit pentru majoritatea proprietarilor de masini DIY si pentru magazinele de intretinere si reparatii auto de pe piata.
Dar nu va recomandam sa il folositi cu o tableta, deoarece tabletele si aplicatiile au uneori probleme de compatibilitate, inainte de a cumpara verificati daca se poate copia softul in tableta
Cum se utilizeaza Cardiag Ediag Elite?
1. Descarcati si instalati APP „Ediag” in Google Play sau pe smartphone-ul dvs. si creati un cont nou si conectati-va.
2. Activati dispozitivul in APP „Ediag” si legati numarul de serie;
3. Conectati dongle-ul Cardiag Ediag Elite la conectorul de legatura de date OBD2 cu 16 pini al vehiculului si apoi porniti vehiculul.
4. Atingeti butonul Eu/Setare al dispozitivului dvs. pentru a asocia prin Bluetooth Cardiag Ediag Elite cu smartphone-ul dvs.
5. Incepeti sa va diagnosticati masina.
Acopera pana la 98% producatori majori de vehicule din America, Europa si Asia
Cardiag Ediag Elite poate fi detectat aproape toate vehiculele din America, Europa si regiunile Asia Pacific cu port OBD.
Exemplele sunt urmatoarele:
1. Lista masinilor americane:
Aveti nevoie de obd2 standard si anul de lansare din 1996 pana in prezent
Pentru Chrysler, pentru Ford, pentru GM, pentru Jeep, pentru Lincoln, pentru Buick, pentru Cadillac, pentru Chevrolet, pentru Dodge, pentru HM, etc…
2. Lista europeana de masini:
Aveti nevoie de obd2 standard si anul de lansare din 2000 pana acum
Pentru Mercedes, pentru Benz, pentru Smart, pentru Sprinter, pentru BMW, pentru Volkswagen, pentru Skoda, pentru Audi, pentru Opel, pentru Lamborghini, pentru Porsche, pentru Maybach, pentru Ford, pentru Land Rover, pentru Jaguar, pentru Aston Martin, Pentru Bentley, pentru Rolls-Royce, pentru Rover, pentru Mini, pentru Vauxhall, pentru DR, pentru Ferrari, pentru Fiat, pentru Abarth, pentru Lancia, pentru Alfa Romeo, pentru Maserati, pentru Bugatti, pentru Peugeot, pentru Citroen, pentru Renault, pentru Saab, pentru Volvo, pentru GM, pentru GMSA, pentru Dacia, pentru Seat, etc…
3. Lista de masini din Asia:
Aveti nevoie de obd2 standard si anul de lansare din 2008 pana acum
Pentru Thailanda Isuzu, pentru Acura, pentru Daewoo, pentru masini Jianghuai (GM), pentru Ssangyong, pentru Infiniti, pentru Proton, pentru Honda, pentru Mazda, pentru Perodua, pentru Jiangling Automobile, pentru Mahindra (MAHINDRA), pentru Isuzu, pentru Suzuki , Pentru auto Byd, Pentru masini Chery, Pentru Toyota, Pentru Nissan, Pentru Kia, Pentru Masina, Pentru Marele Zid in masini, Pentru Daihatsu, pentru automobile Changan, pentru automobile Geely, pentru Xiamen Jinlong, pentru automobile Zhongxing, pentru automobile Hafei, pentru New Kay, pentru automobile Gonow, pentru automobile Changhe, pentru Hyundai, pentru Liuzhou Wuling, pentru Subaru, pentru Xiali, pentru Australia ford , Pentru Mitsubishi, Pentru TATA, Pentru automobile Zhongtai, Pentru Horton, Pentru MARUTI, Pentru Lexus
Pachet Cardiag Ediag Elite
1buc * Conector CARDIAG Ediag Elite OBDII
1buc * Geanta
1buc * Cablu prelungitor 36CM
1buc * Manual
1buc * Ambalaj de carton
Recenzii
Nu există recenzii până acum.